Вагонетка Печи: Структура, Материалы и Уплотнение в Туннельных Печах

Вагонетка печи является важным компонентом туннельной печи, образуя подвижное дно печи.

1. Форма вагонетки печи

Вагонетки печи бывают двух типов: стальные вагонетки печи и чугунные вагонетки печи. Стальные вагонетки печи легче и проще в обслуживании. Чугунные вагонетки печи имеют преимущества, такие как высокая жесткость, малая тепловая деформация, устойчивость к окислению и коррозии, а также прочность. Кроме того, они используют чугун вместо стали, экономя материалы. Однако из-за тяжелого веса рамы требуется лучший процесс литья для обеспечения качества. Колеса могут использовать стандартные подшипники или нестандартные подшипники, изготовленные на заказ, но они имеют более высокое сопротивление трению и более короткий срок службы.

Структура вагонетки печи показана на Рисунке 6-8.

Рисунок 6-8 Упрощенная схема вагонетки печи

2. Выбор Материалов для Футеровочных Кирпичей

Поскольку футеровочные кирпичи вагонетки печи находятся в нестабильном состоянии теплопереноса внутри печи, тепло, накопленное в футеровочных кирпичах, и тепло, рассеиваемое вниз через них, изменяются со временем. Чтобы уменьшить тепло, передаваемое в нижнюю часть вагонетки печи через них, и минимизировать влияние накопленного тепла на распределение температуры внутри печи, следует выбирать легкие изоляционные материалы с низкой теплопроводностью и низкой теплоемкостью. Это не только помогает уменьшить разницу температур между верхней и нижней частями печи и способствует равномерному обжигу продуктов, но также снижает рассеивание тепла вниз, понижая температуру металлических частей вагонетки печи и области под ней. С другой стороны, поверхность и окружающие области футеровочных кирпичей вагонетки печи, из-за их контакта с высокими температурами и несущими нагрузками, а также воздействия периодических изменений температуры, должны быть изготовлены из огнеупорных материалов, которые могут выдерживать высокотемпературные нагрузки и имеют хорошую термическую стабильность.

При выборе материалов для футеровки заводы по производству кирпичей и черепицы могут рассмотреть использование огнеупорных кирпичей неправильной формы или блоков жаростойкого бетона неправильной формы для периметральной футеровки, а также огнеупорных кирпичей стандартной формы или обычных красных кирпичей для футеровки крыши. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки. В плане теплопроводности огнеупорные кирпичи имеют более низкую теплопроводность, чем красные кирпичи; в плане теплоемкости красные кирпичи имеют более низкую теплоемкость, чем огнеупорные кирпичи; огнеупорные кирпичи имеют более высокую прочность, чем красные кирпичи, но их стоимость также выше. Каждый завод может выбрать один на основе своих собственных условий.

Материалы для средних и нижних футеровочных кирпичей могут быть легкими глиняными кирпичами, вермикулитом, расширенным перлитом, керамическим волокном и шлаком и т.д.

3. Уплотнение вагонетки печи

В туннельных печах качество уплотнения вагонетки печи напрямую влияет на их тепловые характеристики. Серьезные утечки воздуха могут привести к увеличению разниц температур внутри печи, удлинению времени обжига и увеличению потребления топлива.

Уплотнение вагонетки печи состоит из двух частей: две стороны полагаются на песчаные уплотнительные пластины на раме вагонетки, которые вставляются в песчаную уплотнительную канавку внутри печи для достижения уплотнения между вагонеткой печи и стеной печи, а два конца вагонетки печи полагаются на перекрытие футеровочных кирпичей соседних вагонеток печи и контактное уплотнение на концах вагонетки печи для достижения уплотнения между вагонеткой печи и цехом печи.

Чтобы обеспечить хорошее уплотнение во время производства, помимо соответствующего заполнения песчаной уплотнительной канавки печи, песчаная уплотнительная пластина должна быть жесткой и свободной от деформации. Поэтому для вагонеток печи длиннее 1,5 м можно использовать стальные пластины толщиной 8-12 мм для песчаной уплотнительной пластины; для вагонеток короче 1,5 м можно использовать стальные пластины толщиной 5-6 мм. Кроме того, соединение песчаной уплотнительной пластины должно иметь свободу расширения на обоих концах, чтобы предотвратить искривление и деформацию из-за теплового расширения. Кроме того, передний и задний концы вагонетки печи имеют выпуклые и вогнутые канавки, заполненные огнеупорными материалами, такими как асбестовая веревка; когда фланцы вдавливаются в канавки, образуется контактное уплотнение.